quarta-feira, 1 de junho de 2011

Livro Peruano de Física !!!!!!!

Excelente livro de física, para quem gosta de desafios e querem uma preparação para o Ime e o Ita , esse livro é maravilhoso, muito bom mesmo, vale a pena ter esse livro.
 
 
Física una visión Analítica del movimiento - Volume 1 (1030 páginas)
Excelente livro de Mecânica para a preparação IME ITA e Olimpíadas de Física. Essse livro trata de toda a Mecânica (Cinemática, Dinâmica (Inlcuindo Referencial Não-inercial), Trabalho Energia, Impulso e QDM, Colisões, Estática, Gravitação e Oscilações. Contém Teoria Completa, excelentes problemas resolvidos como modelo, e ótimos problemas propostos com gabarito. Esse livro é altamente recomendado para o treinamento em Física para vestibulandos IME ITA e estudantes que se preparam para Olimpíadas de Fisica.
Informações Adicionais:
-Páginas: 1030
-Idioma: Espanhol Básico (De Fácil Compreensão)
-Editora Lumbreras
-Formato: tamanho 16,5 cm por 21,5 cm 


Livro pode ser comprado no site :

terça-feira, 31 de maio de 2011

Estudar física pra quê ?

 
Uma aluna me perguntou  semana passada , professor pra que estudar física se eu não vou precisar dela? tive que responder rápidamente, como era uma aluna do Pré-vestibular,tentei explicar a ela o simples fato que não só ela deveria estudar todas as disciplinas como também física, já que o curso que ela pretende fazer é um curso concorrido nas universidades federais, ou seja, se a mesma tem  notas excelentes nas disciplinas de humanas, e as de exatas? se ela tirasse notas baixas, com toda certeza não iria passar no curso que a mesma almeja , então expliquei com toda a paciência e ela concordou em parte comigo, mas fiquei pensando que tudo que queremos muitas vezes é de não enfrentar a realidade, aquele aluno que se prepara em tudo(todas as disciplinas) ele com toda a certeza será um grande profissional, muitas vezes a nossa escolha ou digamos sentimos uma acomodação em estudar o que queremos e o que achamos que não vai me levar a lugar algum, no meu curso na universidade , eu detestava as disciplinas pedagógicas hoje em dia eu valorizo muito pelo simples fato que, é o que derruba muitos candidatos que fazem concursos na área de educação, e o que falar da disciplina de português que eu também no ensino médio, nunca tive vontade de estudar e apreender, hoje vejo que a disciplina de português ela serve de base para qualquer outra matéria, então falo por experiência e por lições que já tive em vida, estude e absorvam conhecimento em todas as áreas que no seu futuro  caro aluno, você será um profissional completo e capacitado a desenpenhar bem sua profissão em qualquer área, seja ela de humanas, saúde ou exatas, valorize e se dedique cada vez mais para que você seja um vencedor e conquiste seus objetivos. 

 

segunda-feira, 30 de maio de 2011

Um livro Interessante : Guia Mangá de Física Mecânica Clássica


Comprei hoje esse livro e achei bastante interessante , um livro diferente,mostrando os conceitos de física aplicada na mecânica de forma bem divertida , o livro custa em torno de 39 reais, pode variar de livraria para livraria, mas vale a pena comprar, dados do livro:
Guia Mangá de Física (Mecânica Clássica)
Autores: Hideo Nitta, Keita Takatsu e Trend-Pro Co., Ltd.
Editora Novatec , 2010. 
Páginas : 248











                          Veja uma página do livro abaixo :













  



Como funciona o Trem de Levitação Magnética?


 Comparando com os meios convencionais de transporte, os trens levitados magneticamente tem uma característica muito relevante: eles deixam a estação apoiados nos trilhos como um trem comum, mas quando a velocidade atinge um certo valor os trens literalmente “decolam” e se mantêm afastados dos trilhos até se aproximar do destino. Com isso, todo atrito com os trilhos é eliminado, devido a interação de campos magnéticos que fazem esses trens levitar sobre uma “deslizadeira” especial. Em tese, a levitação magnética pode permitir que os trens viajem a mais de 500 km/h. Outra característica dos trens levitados magneticamente é o fato de que controlando as correntes nos eletroímãs é possível induzir pólos magnéticos iguais ou opostos em trechos dos trilhos situados à frente do trem, o que permite ajustar a velocidade, fazendo-o acelerar ou frear, conforme a necessidade. O corpo do trem, onde viajam os passageiros, é montado sobre um trilho localizado na parte inferior do mesmo, nele se abrigam os ímãs para a levitação e os ímãs-guias. A porção inferior do trem envolve a deslizadeira, e os sistemas que controlam os ímãs asseguram que o trem permaneça próximo dela, mas sem a tocar. Rolos de fios enrolados sob a deslizadeira geram um campo magnético que se move ao longo da mesma. As forças de interação magnética entre esse campo e os eletroímãs do trem fazem-o levitar e movimentar.




O Maglev

Entre esses projetos esta o maglev (abreviatura de "levitação magnética", em inglês). É um meio de transporte em que campos magnéticos fazem levitar um veículo sobre uma deslizadeira especial. Os veículos maglev, que atingem 450 km/h, poderiam competir com vôos curtos entre cidades, pois o tempo das jornadas é quase o mesmo. Na Alemanha e no Japão, testes apontaram para velocidades de até 550 km/h. Estas altas velocidades são possíveis porque a deslizadeira e o veículo não se tocam quando este se encontra em movimento.  A principal fonte de resistência para um veículo maglev é o ar, problema que pode ser resolvido por ajustes aerodinâmicos. Ao contrário dos trens convencionais, os maglevs não transportam unidades de propulsão, que se situam nas deslizadeiras.  Os inovadores sistemas de guias e de propulsão eliminam a necessidade de rodas, freios, motores e dispositivos para captar, converter e transmitir a energia elétrica. Consequentemente, os maglevs são mais leves, silenciosos e menos sujeitos ao desgaste que os trens tradicionais.

Fonte : Física Viva de James Trefil e Robert M. Hazen, LTC/2006.
http://br.geocities.com/saladefisica





domingo, 29 de maio de 2011

sábado, 28 de maio de 2011

Cientistas Descobrem Superestrela Mais Brilhante Que o Sol



 
O Observatório Europeu do Sul (ESO, na sigla em inglês) divulgou nesta quarta-feira a imagem de uma "superestrela" isolada, três milhões de vezes mais brilhante que o sol. A VFTS 682, como foi chamada, foi descoberta por um grupo de astrônomos que utilizaram o Very Large Telescope (VLT), um supertelescópio do ESO, na observação da Grande Nuvem de Magalhães - uma galáxia anã satélite que orbita em torno da Via Láctea.
A novidade é que todas as "superestrelas" até agora foram encontradas em aglomerados de estrelas. Para os cientistas permanece a dúvida: esta "superestrela" nasceu isolada ou foi ejetada de um aglomerado? A estrela em questão possui 150 vezes a massa do sol. Os astrônomos faziam um levantamento das estrelas mais brilhantes em torno da Nebulosa da Tarântula, na Grande Nuvem de Magalhães, quando descobriram esta isolada. A "superestrela" se encontra em um berçário de estrelas: uma enorme região de gás, poeira e jovens estrelas que é a mais ativa região formadora de estrelas.
À primeira vista, os cientistas pensavam que a VFTS 682 era uma jovem, brilhante, quente, porém uma normal estrela. Entretanto, com o novo estudo, usando o VLT, descobriu-se que a grande parte da energia da VFTS 682 é absorvida e espalhadas pelas nuvens de poeira antes que chegue à Terra. Assim, conclui-se que a estrela é muito mais luminosa do que imaginavam e está entre as mais brilhantes até agora conhecidas.
A luz vermelha e infravermelha emitidas pela estrela atravessam a poeira, mas o comprimento de onda mais curto (luzes azul e verde) são mais dispersas. Como resultado, a "superestrela" aparece avermelhada - se a visão fosse desobstruída, a VFTS 682 apareceria em um brilhante azul e branco. 

                        Fonte : Notícia do Terra